Фазовый переход второго президента Казахстана Произошло событие, по своим политическим последствиям сопоставимое с днем 19 марта 2019 года, когда первый...

История «халявы» и «надежды на авось» в ситуации с армянскими и российскими авто Очередное обострение ситуации с регистрацией ввезенных в...

Об уходе «старой гвардии» и ее родовых чертах, о грядущей неизвестности и о блогерах – жирного и кризисного времени Политическая...

Ташкент и Нур-Султан принято рассматривать в качестве неформальных соперников региона Центральной Азии. Вместе с тем, тридцать лет самостоятельного развития показали,...

Автомобильная отрасль страны идет проверенной дорогой В республике нет какого-то единого общественного мнения по отношению к отечественной автомобильной промышленности. Одни...

Политические, экономические и экологические игры вокруг Малого Талдыколя Озеро Малый Талдыколь, о существовании которого мало кто знал еще год назад,...

Чтобы проводить успешные реформы, необходимо их планировать на 10 лет вперед, иметь мощный производственный базис и серьезный человеческий потенциал Политическим...

Много лет Казахстан строит рыночную экономику. От заданного курса власти страны не отказываются, но с каждым разом в публичных выступлениях...

Стремительное превращение нашей страны, входившей в советские времена в когорту четырех «водочных держав» СССР, в фактический придаток ключевых партнеров по...

У зарубежных и отечественных кредиторов правительство Казахстана числится на хорошем счету, не допуская дефолтов по суверенным обязательствам и выплачивая вполне...