Автоматизированный контейнерный терминал порта Циньчжоу в заливе Бэйбу (залив Бакбо) Гуанси-Чжуанского автономного района является первым в Китае терминалом такого типа, обеспечивающим бесперебойную интеграцию морского и железнодорожного транспорта.
На территории порта курсируют беспилотные интеллектуальные транспортеры, а операторы с дистанционным управлением, находящиеся в радиусе до 1 километра, управляют несколькими рельсовыми контейнерными перегружателями для погрузки и разгрузки контейнеров, что привело к значительному повышению общей эффективности работы.
Этот терминал является морскими воротами Нового западного сухопутного и морского коридора, а также важным портом, связывающим Китай со странами АСЕАН. Железнодорожно-морские контейнерные линии перевозят более 1200 видов грузов, включая электронику, механическое оборудование и продукты питания, из стран АСЕАН и западных регионов Китая.
На терминале применяются такие передовые технологии, как искусственный интеллект, большие данные, облачные вычисления и системы автоматического управления. Кроме того, терминал оснащен автоматизированным погрузочно-разгрузочным оборудованием и интеллектуальными операционными системами. Была достигнута интеграция пяти ключевых направлений: информационные системы, зоны производства работ, таможенный контроль, оперативное управление и коммерческая деятельность.
По словам руководителя автоматизированного контейнерного терминала порта Циньчжоу, время однократной перевалки контейнеров по схеме «море – железная дорога» было сокращено с 3 до 1,5 часов. Это обеспечивает бесперебойный процесс по принципу «с колес – на борт» и «с борта – на колеса», эффективно поддерживая высокоэффективные логистические связи между западными регионами Китая и остальным миром.
https://ru.brnn.com/n3/2025/0821/c415076-20355926.html
